摘要：葉輪出現輕微裂痕的主泵將安裝在中國第一座三代核電站中，AP1000三代核電站被認為是中國未來將主力推廣的核電站。
“從美國引進的AP1000技術，在最后一次主泵耐久性試驗中，葉輪出現輕微裂痕，美國方面正在出具該裂痕報告”。8月12日，國家核電公司有關方面向《中國經營報》記者確認了這一事件的真實性。
早先，核電業界認為，這一事件會對中國核電海外競標和國內核電廠建設產生一定影響。但國家核電公司表示，主泵屬于非安裝裝置將不影響核電站的安全，不會影響海外核電競標以及國內核電建設進程。
據悉，該主泵將安裝在中國第一座三代核電站中，AP1000三代核電站被認為是中國未來將主力推廣的核電站。
主泵試驗一波三折
日本福島核事故后，中國大幅提高核電安全標準，由國家核電公司從美國西屋引進的AP1000技術被認為是最先進和安全的核電技術。但放眼全球，基于美國核潛艇的AP1000技術，迄今未能直接引用到核電站建設中。
因而，AP1000在國內頗受關注，目前世界上進展最快的AP1000技術核電站位于浙江三門。
記者從核安全局人士處了解到，“最后一次主泵耐久性試驗中，設備再次出現輕微裂痕。我們正在等待美國方面做出的問題報告。”
記者從國家核電官網看到，“由美國EMD公司設計和制造的AP1000核電主泵從2015年2月25日開始第3次工程與耐久試驗，至5月20日順利完成試驗，歷時85天。在各種工況下啟停626次。試驗后，EMD對主泵進行了零部件拆解和檢測。主泵設計制造技術是美國EMD公司對我國AP1000技轉的主要內容之一。”
記者向國家核電求證，相關人士證實說，“主泵試驗中，在葉輪的位置出現輕微裂痕，長度約10毫米至12毫米。”
該人士同時強調，“該主泵不是核安全設備，不涉及未來核電站運轉的安全。”
據了解，AP1000主泵歷經三次試驗，過程并不順利。主泵在制造過程中陸續發生了一些波折。先是分包商制造質量管控的問題，隨著EMD對分包商制造進一步嚴格質量管控得到解決。隨后是在進行極端苛刻條件下的失水試驗時，發現軸承部件抵抗熱瞬態沖擊能力需要加強。為此，西屋、EMD對主泵運轉控制和硬件結構進行進一步改進，并取得成功。
此后，西屋、EMD開展第2次工程與耐久性試驗，過程中出現推力瓦的卡件局部疲勞斷裂。在查明原因、改進設計和完成驗證試驗后，2015年2月25日重新開始第3次工程與耐久試驗，至5月20日順利、成功完成試驗。
“雖然轉葉出現了裂痕，但試驗總體是成功的。”國家核電人士表示。
當記者問及出現的裂痕將如何處理時，上述人士表示，“一般是使用新的葉輪或者對問題葉輪進行修復處理。使用新的葉輪需要較長的采購時間。”
據了解，按照原計劃，若試驗成功，主泵將被運往浙江三門核電站，進行安裝的前期準備和試驗。
目前，三代核電站的多數裝備都已實現國產化，唯有主泵和爆破閥需要向國外公司采購。
國內和海外項目拭目以待
其實，AP1000主泵試驗的消息一直為業內所關注，“很明顯，很多核電項目都不批了，就是在等AP1000。”一位華北地區核電站人士向記者表示，“因為AP1000技術建設的第一座核電站還沒有建好。”
當記者問及核安全局人士， AP1000核電站遲遲未建好，是否影響中國核電走出去，該人士表示，“如果能快點建成，是最好。”
不久前，國家核電與另外一家央企中電投合并，成立了國電投，國家核電董事長王炳華擔任國電投董事長。
王炳華曾向記者透露，“目前使用AP1000技術的三門核電站進展順利，預計2016年下半年進行商業化運行。”
同時，針對價格問題，王炳華解釋道，“電價在還貸期會高一些，還貸期為15年，但按照60年壽命期攤平，還貸期之后電價會很低。”
而主軸試驗問題目前尚未有解決時點，如工期一再延誤，對于還貸等問題也將產生影響。
“項目的各個方面都在推進中，我們對主軸裂痕問題的快速解決還是很有信心的，不會影響工期。”國家核電人士表示。
此外，更多的擔憂來自于會否影響海外訂單。
一位國務院參與政策制定的人士表示，包括高鐵、核電在內的中國裝備制造業極力走出國門的一個重要原因是，中國的產能已經足夠對外輸出，參與國際競爭。
與此同時，國家核電正在競標南非核電項目，該項目被認為是真正的中國核電技術輸出。據知情人士透露，從4月22日起，南非已經派駐了50人的研究隊伍前往上海學習。
此外，國家核電正在參與土耳其項目的競標。
國家核電人士認為，主軸的延期對這兩個競標項目都沒有影響。
王炳華曾經向記者表示，“按照國際慣例，不一定要有建好的項目，才能參與競標。很多首臺項目沒有建好，就可以出口了。”（《中國經營報》）
