摘要：昆侖潤滑憑借六十余年的研發經驗，在自主研發領域不斷深耕，推出多款長效、高效的產品，積極響應政策要求，不斷滿足市場需求，展現出中國企業新時代的綠色發展觀。
能源新聞網訊 中國已經成為全球商用車行業關注的焦點市場，預計2020年，將達到3500萬輛。巨大的市場前景驅動著柴油機及潤滑油更迭換代，加之政府推進降低發動機有害物質排放的號召，在確保發動機驅動力的同時還要保證溫度和載荷，對潤滑油也提出更高的要求。昆侖潤滑憑借六十余年的研發經驗，在自主研發領域不斷深耕，推出多款長效、高效的產品，積極響應政策要求，不斷滿足市場需求，展現出中國企業新時代的綠色發展觀。
高標準長壽命產品搶占市場 樹立引領地位
公路物流運輸中過高的換油頻率不僅增加了車主的養車成本，更造成了資源的極大浪費，導致行業對于潤滑油更換周期的要求日益苛刻。目前長換油里程機油已成為全球潤滑油行業的未來趨勢。
早在2018年8月，昆侖潤滑推出超長里程解決方案，提出“產品+服務”的全新模式，國內首推換油周期達12萬公里的長壽命潤滑產品和諸多潤滑服務，覆蓋物流運輸全周期的潤滑需求，為用戶提供“省錢、省時、高出勤”用油體驗，也為中國潤滑油行業帶來開創性的發展新思路。
2019年，昆侖潤滑成功推出K15和K10系列長壽命柴油機油產品，將換油周期延長至15萬公里。兩款產品采用合成科技，可滿足國六及以下排放要求的發動機使用，油品性能達到API CK-4質量級別，可滿足客戶在國Ⅵ階段苛刻排放要求下，8-15萬不同換油里程的用油需求。配合一站式服務，可以綜合性、一體化解決用戶潤滑需求。
自2000年12月19日正式成立以來，經歷了18年市場洗禮的昆侖潤滑，已從行業的開拓者迅速成長為國內領跑者，多次打破國外的技術壟斷，始終走在行業前端。
昆侖潤滑匠心鑄品質 產品升級更新用戶使用體驗
過去的10余年時間內，隨著國三、國四、國五、國六標準的相繼推出，國家不斷提升公路運輸業的排放標準，商用車行業和潤滑油行業不斷在標準下提高和改善技術，經歷了數次變革。
立足于多年的自主研發經驗，昆侖潤滑不斷補足產品線，低排節能的同時，滿足不同排放標準下的商用車潤滑需求，實現昆侖天威柴油機油產品全新升級，全新合成技術為用戶帶來更好的使用體驗。
2005年，昆侖潤滑推出昆侖天威柴油機油產品，包括CF-4以下柴油機產品，以適應當時準備實施的國三排放法規：推出昆侖天威CD產品，為單缸機單缸柴油發動機提供潤滑保護；推出昆侖天威CF-4柴油機油，為國三及其以下柴油發動機和工程機械設備提供潤滑保護。
2010年，國四排放法規實施，昆侖潤滑對昆侖天威柴油機油產品進行升級，發布了符合API CI-4、CH-4等標準的柴油機油產品，為國三、國四、國五柴油發動機和工程機械設備提供全面潤滑。
2019年，國家再次全面提升公路運輸行業排放標準，在多地施行“國六”排放標準，節能控排成為商用車廠商和潤滑油行業的主要技術要求，既兼顧市場上主流車型的潤滑需求又能滿足“低硫、低磷、低灰分”新標準要求成為潤滑油行業主要發展方向。
2019年，昆侖天威線全面升級，形成FA-4、CK-4、CJ-4、CI-4（合成、普通）、CH-4、CF-4、CD等柴油機油，順應國內國六排放法規的實施，滿足客戶低排放的用油需求，再次向市場展示了昆侖潤滑的對市場的引領作用，以及勇于擔當的國企精神：針對市場在環保節能方面的要求，全國首發昆侖天威FA-4 5W-30 全合成節能型柴油機油，升級產品標準，不僅具有相比CK-4行業標準的高效抗磨、高溫清潔、高溫抗氧性能，更同時符合API FA-4和SN兩大標準，可實現柴汽通用。5W-30的低粘度設計，實現了潤滑保護和燃料節省的完美結合，的還可有效實現節能、清潔效果，滿足市場綠色環保的大趨勢；針對國六標準對排放的嚴要求，昆侖潤滑推出昆侖天威CK-4 10W-40 合成柴油機油，滿足美國API CK-4和歐洲ACEA E9的雙重標準要求，高效抗磨和高溫抗氧技術，有效保持潤滑油層，持久穩定油壓，充分保護發動機高效穩定運轉；面對市場上部分老化車輛對潤滑油的特殊要求，推出昆侖天威CI-4 15W-50合成油品，具有更好的低溫啟動作用，且四季通用，可以給予老齡化車型充分全面的保護，延長發動機使用壽命。
在“綠色經營，節能高效”口號久唱不衰的背景下，昆侖潤滑始終堅持具有自主知識產權的潤滑油和添加劑技術的研發和工業化應用，創新研發技術，不斷推動產品升級，延長產品更換周期，降低排放量，節省產品消耗，以產品品質顛覆用戶使用體驗。
因為專注，所以成就品質；因為高品質，所以成就品牌傳奇。作為國產潤滑行業的領導者，昆侖潤滑將降低成本、節省能源、綠色發展放在首要位置，踐行“提升客戶體驗、為客戶創造價值、守護青山綠水”的三大企業新主張。我們也期待，未來，昆侖潤滑以專業、專注引領潤滑油行業不斷前進，為推進中國創造發展不斷注入新的力量。（能源新聞網）
