摘要：由于汽車電動化勢頭兇猛，導致鋰供應持續緊張，世界第二大鋰礦商SQM預計，今年最后三個月，鋰的平均價格將比上一季度上漲近 50%。
SQM正是當前鋰供需緊張局面的受益者。該公司報告，今年第三季度凈利潤約為1.06億美元，而去年同期為170萬美元;總收入為6.616億美元，較2020年三季度同比增長46%。
由于鋰市場持續吃緊，導致全球鋰價在2021年增長逾一倍，中國的鋰價也創下歷史新高。由于當前全球供應體系中的鋰庫存很少、甚至沒有，而到2025年鋰需求將增加兩倍以上，所以買家正在盡可能搶購所有的鋰。
SQM和全球最大鋰企雅寶(Albemarle)今年加快了擴張計劃，并一直在評估新的機遇。
SQM首席執行官里卡多·拉莫斯(Ricardo Ramos)在聲明中表示，公司的年產量已經超過 12萬噸。公司將繼續努力實現其新設定的目標，即在2022年底之前在智利生產18萬噸碳酸鋰和3萬噸氫氧化鋰。
SQM表示，利潤大幅增長并不完全是由鋰業務驅動的，其碘、特種作物肥料和鉀業務線的銷售也在同期飆升。
拉莫斯表示，今年的鋰銷量可能接近10萬噸，高于此前預期。他預計今年四季度鋰業務的業績可能創紀錄。
智利目前是世界上最大的銅生產國，但在2018年之前一直是世界上最大的鋰生產國，后來它的領頭羊位置被澳大利亞奪去。
為了避免進一步失去市場份額(市場預計中國將在2030年前成為世界第二大鋰生產國)，智利在10月份宣布了一項即將進行的40萬噸鋰勘探和生產的招標。
智利的雄心
目前，智利的鋰產量約占全球的29%，但它計劃到2025年將其產量翻一番，達到25萬噸碳酸鋰當量(LCE)。
根據智利的預測，到2030年，全球對鋰的需求將翻兩番，達到180萬噸。屆時市場可供應量預計將達到150萬噸。
智利的阿塔卡馬地區供應全球近四分之一的鋰。然而，近年來，汽車制造商、土著社區和活動人士越來越多地關注鋰生產對干旱地區的環境影響，阿塔卡馬地區是世界上最干燥的沙漠之一。(財聯社)
